汽车隔热罩成型后修边冲孔：不必单独开后续模，三维激光切割带来更多柔性

在汽车零部件的生产过程中，隔热罩属于典型的多品种、小批量产品。不同车型、不同位置的隔热罩，其外形轮廓、安装孔位往往各不相同。传统工艺中，隔热罩成型后需要修边和冲孔，通常的做法是为此专门开发钢模。一副修边冲孔模的费用动辄数万元，而隔热罩本身单价不高，如果一款产品只有一两千件的订单，模具成本分摊下来压力较大。更现实的问题是，客户的需求经常变化，今天做A款隔热罩，明天可能就要换成B款，每换一种产品就要新开一套模具，不仅周期长，模具的存放和管理也是一笔隐性支出。

三维激光切割：为铝合金压铸件后处理提供解决方案

在铝合金压铸件生产流程中，浇口、飞边及水口料的去除是连接压铸成型与成品交付的关键工序。长期以来，这一环节普遍依赖人工手持角磨机打磨，或采用液压冲切设备进行处理。然而，随着汽车零部件、电驱壳体等产品对精度和一致性要求的不断提升，传统后处理方式的局限性逐渐显现。

三维激光切割加工在汽车线束管切割中的应用

在汽车内饰部件的生产制造中，仪表盘下线束管的切割工艺一直对精度与效率有着较高要求。随着激光技术的不断成熟，三维激光切割逐渐成为该领域的重要加工手段。斯塔克机器人近期为某汽车零部件供应商提供的激光切割解决方案，采用600瓦激光功率配合30mm/s的切割速度，实现了对仪表盘下线束管的高精度加工。

斯塔克机器人龙门吊装三维激光切割机正式交付

近日，由我司研发生产的龙门吊装式三维激光切割机已完成安装调试，正式交付客户并投入生产使用。该设备将主要用于汽车零部件的多维度切割，凭借其高精度、高稳定性的特点，已在首批投产过程中展现出卓越性能。

一机双工位，柔性切换！三元催化器三维激光切割

在汽车零部件制造领域，三元催化器的生产一直面临着传统模具冲压工艺带来的诸多挑战。高昂的模具成本、缓慢的换模速度以及难以避免的精度偏差，已成为制约企业提升生产效率和产品质量的关键因素。

三维激光切割与变位机协同提升汽车管件加工效率

在当今高度自动化的制造业中，三维激光切割技术正以其精度高、效率高的特点成为汽车零部件加工领域的解决方案。针对汽车管件这类复杂几何形状的切割需求，三维激光切割机搭配高性能变位机的组合能够很好应对。

汽车铰链内侧孔加工难题？三维激光切割机直角枪头轻松应对

在汽车制造领域，后备箱铰链的精密加工一直是生产过程中的关键挑战。铰链内侧孔位的切割不仅要求极高的精度，还需适应复杂空间角度，传统加工方式往往因干涉或精度不足导致效率低下。斯塔克机器人三维激光切割机凭借创新的直角切割枪头设计，有效地解决了这一难题，为汽车零部件制造商提供了准确的解决方案。

STARK成功中标压铸铝TOP客户—泉峰汽车三维激光切割项目

斯塔克机器人成功中标压铸铝TOP客户——泉峰汽车的三维激光切割项目是一次双赢的合作。双方将携手共进，共同推动汽车零部件制造行业的发展和升级。

"汽车后备箱铰链切孔不再难：三维激光切割机给你出解决方案"

汽车后备箱铰链是保证后备箱顺利开闭的关键部件，其切割工艺一直以来都成为制造企业面临的难题。由于其它加工方式往往在切割过程中出现切不好、遇到烧穿、切不透等多种问题，影响到产品的质量和使用效果，使得一些汽车零部件制造企业一直在寻求更加有效、可靠的切割技术。直到三维激光切割机的出现，成功解决多年来困扰汽车零部件行业的难题，为其带来全新的切割解决方案。

三维激光切割机登陆新能源汽车零部件市场

三维激光切割机擅长切割汽车零部件，然而汽车零部件分为燃油车零部件和新能源汽车零部件，无论是哪种汽车零部件都可使用三维激光切割机进行切割，当然，三维零部件较受三维激光切割机欢迎，因为它在切割过程中更占优势。