在新能源汽车的制造体系中，车梁电池管是一个兼具结构承载与电池包安装功能的关键部件。其形状通常带有空间弯曲和多处异形截面，且需要在管壁不同位置开设安装孔、豁口和定位特征。这类零件的加工精度，直接关系到电池包与车身的装配贴合度以及整车的安全性。面对多品种、小批量的生产趋势，传统模具冲压和手工切割方式在效率和灵活性上的局限日益明显。